雙十連假期間一起水域活動意外事件上了新聞版面。據報導，宜蘭南澳神秘沙灘10日晚間傳出有16人含5名孩童受困在當地海蝕洞，後於隔日上午7時，由空勤總隊採吊掛方式將此一行人救出，結束受困15個小時的驚魂記。
脫困後，當事人則對媒體表示，由於他人的賓士車卡在沙灘、堵住去路，因風浪漸強，他們才撤退到海蝕洞待援。事後來看，這起新聞事件在事前我們可以做些什麼加以妨勉呢？
海灘開車跟你想的不一樣
這次的意外原因，受困者提到了回程路上被擱淺的車子擋住去路，導致他們只能原地待援。我在海邊擔任多年救生員的工作，幾乎每天都要在沙灘上開車，也有幾次「刁車」經驗。
要強調的是，在沙灘上刁車其實是件很危險的事，因為你不清楚何時浪會打上來，且浪越近的時候也會造成沙地更鬆軟，也就更難脫困。
在此提供幾個在沙灘或碎石礫灘上開車的注意事項：
- 觀察沙灘上是否有胎痕，這類路線因為有人開過，沙子被壓的較緊實較好開
- 不要突然重踩油門，也不要突然停下來，以固定車速穩定前進
- 盡量少轉彎，轉彎不要轉太大，避免打滑
- 不要開太靠近海邊，沙子可能過軟造成輪胎陷下去
- 看到大石頭記得要閃避，以防石頭撞破車底油箱
- 開上軟沙子的時候，記得放慢速度慢慢開
- 當感受到輪胎打滑時，千萬不要用力踩油門，這只會造成輪胎越陷越深
- 記得備「脫困板」與鏟子，必要時插入輪胎與沙地中間使用
- 如果當地居民、業者或釣魚客都建議撤退，請趕快走
- 在前往景點之前，先備好當地警局或拖吊業者電話，以防萬一
一般來說，只有四輪傳動車可以開去沙灘礫灘，一般轎車建議都不要前往；而四輪傳動車也有分不同馬力與傳動方式，如果車子的規格不足以應付，一樣有可能會發生卡在沙灘的窘境。
除此之外，在海邊開車就不能不注意潮汐狀況。請盡量避開大潮時期前往，因為原本行經的路線很有可能會被水淹沒。這次的意外事件便因圓規颱風外圍環流加上東北季風的雙重影響，滿潮後導致海水不斷往陸上推，即便沒有波及到安全範圍，心理的壓力也會很大。
天氣判讀好幫手：中央氣象局&Windy
多數人在出門從事戶外活動時，一定會先看氣候預報，了解該地景點天氣狀況如何。在從事水上休閒活動時，根據從事的活動類型去判讀天氣是否適合前往，也應是每位國民應具備的基本常識。至於如何判讀氣象是否合適欲從事的戶外活動？可以先觀看中央氣象局的長浪即時訊息與潮汐預報。
另外，以下幾組會影響水域活動的關鍵字，大家一定要瞭解：
1.長浪
長浪（又稱瘋狗浪）與一般風浪的差別，在於波浪週期較長，只要週期超過10秒就有可能會發生長浪。因為發生的週期較長，蓄積的能量也多， 因此浪的大小且浪打的深度都遠超過一般風浪。
另外，長浪通常是隨機出現，跟天氣、風向沒有直接關係，天氣好的時候也會出現。這也就是為什麼許多釣客與觀浪的民眾，即便是好天氣時也會被長浪捲下海的原因；只要發生長浪通常都會造成重大傷亡。
2.浪高與風速
各個水域休憩活動對於浪高與風速的危險程度有不同的定義。像是潛水活動可能就需要較平緩的浪，最好在1米以下；而衝浪則可能依據你的能力有不同的需求，初學者可能1米浪就足夠，但中高階的玩家可能更喜歡2米浪；獨木舟與SUP在有強風的強況下較難划，但這也跟我們的目的地是順風與逆風有關係。
因此，從事不同戶外活動應具備不同的專業知識，並且瞭解自身程度與能力，才能正確判讀適合的氣象與時機。
除了中央氣象局以外，Windy也是從事各種戶外活動時經常使用的氣象觀察系統。除了可依據各種數據資料觀測氣象以外，在判讀雨量、潮差、浪高、風向透過設定皆可一目瞭然，是許多戶外玩家在安排活動前一定會使用的軟體。
安全自負應是一種全民素養
雖然本次圓規颱風已發布海上颱風警報，但或許是因為過去發布海警對陸地上的民眾影響不大、又或是本次尚未發布陸警之故，而使不少民眾選擇出門旅遊也放鬆三級警戒後緊繃的防疫心理。不過，颱風的外圍環流及東北季風的確對海邊風浪造成極大的影響，也是造成這次意外的主因。
「你們警戒線拉那麼小怎麼玩？」
「水才到膝蓋為什麼不能超線？」
「我只是要踩踩水沒有要下水為什麼不行？」
以上3個問題都是筆者在海邊當救生員時常被問的。會有上述的限制當然有其原因，即便相關人員可從上述提及的潮汐與風浪大小進行判斷與應變操作，不過多數民眾不會理解，也沒有學習過相關水域安全知識。
我在海邊執業的生涯中，常常都需要三「吹」四請，違規的遊客才願意上岸，不是自認風浪「還好」，就是自認自己泳技純熟。但是，能在無風無浪踩的到底的游泳池游泳，與在海域環境真的是兩回事，遠難以相提並論。
在不熟悉的環境遊憩請不要過度相信自己的能力，且要有安全自負的想法，也應該事前就各種風險情境進行想定，讓自己提前具備「如果遇上意外該怎麼辦」的認知與應變手段。畢竟，最在乎你生命安全的人，絕對是自己。
結語
隨著台灣疫情降溫，疫情警戒也隨之降級，民眾也紛紛走出家門重拾戶外活動的樂趣，但也因此在各地水域意外事件頻傳。這些意外事故原因多數起因為不諳水性，或是對水域安全知識一知半解而做出錯誤的判讀，在不對的時間前往不對的水域從事活動，輕則徒增國家救援成本與救難人員風險，重則失去寶貴性命，留下傷心欲絕的親友。
如果我們能從意外中學習關於天候觀測與氣象資訊軟體的操作，進而降低戶外活動的風險，就能更享受水域活動帶來的快樂與心靈上的放鬆，也不會因此造成他人的負擔。
